上汽紅巖股權重組，為何創造出“紅巖速度”？

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?上汽紅巖股權重組后，為何在銷量上爆發出驚人的增長速度，如何創造出“紅巖速度”？

2016年，通過股權重組，上汽紅巖作為上汽集團旗下唯一的重型貨車企業，煥發了全新風貌，重新步入發展快車道，在此后的幾年間創造了驚人的“紅巖速度”，也開啟了自主創新和科技引領之路。

創造出“紅巖速度”

在上汽集團賦能下，上汽紅巖不僅以強大的技術實力與市場敏感度，帶來了全新升級的系列重卡產品，更在銷量上爆發出驚人的增長速度，在重卡行業創造出“紅巖速度”。

上汽紅巖用一連串亮眼的數據，完美地詮釋了何為“紅巖速度”：整車銷量從2015年的8708輛躍升至2020年的80077輛，增長了８倍多，市場占有率從1.6%提升至５%，行業排名從第10位躍升至第６位，成為重型貨車行業發展標桿；2017—2021年連續５年榮膺自卸車細分市場銷量冠軍，上汽紅巖“工程之王”的稱號實至名歸。

在業績攀升的同時，上汽紅巖也在公路車領域不斷突破，加快提升牽引、載貨車占比，改變了工程車銷量比例偏大的“一條腿走路”格局：根據細分領域的銷售特點，開發出符合長途高效物流、港口集裝箱、快遞、?；?、煤炭、重載運輸等工況的系列牽引車產品；牽引車產品銷量從2015年的4125輛升至2021年的2.1萬輛，增長了４倍多，市場占有率從16%提升至31%，行業排名從第８升至第７，較好地解決了銷量結構偏科的問題。

在上汽集團的強大賦能下，上汽紅巖在充分滿足國內需求的同時，也加快了在“一帶一路”沿線國家市場的布局，開發出多款技術先進、實用、安全的“紅巖”品牌重型貨車，以成熟的產品體系滿足國際市場需求，目前已出口東南亞、非洲、中東、中南美洲等40多個國家和地區。

被喚醒的“雄獅”

“紅巖速度”的背后，是上汽紅巖體系競爭力的快速增強。依托上汽集團的“背書”與全力支持，上汽紅巖建立了更扁平、更貼近市場的組織結構，對用戶需求的反應更迅速，進而打造出一系列適合不同運輸工況的新產品，爆發出驚人的增長速度。全新“升級”后的上汽紅巖，如同被喚醒的雄獅，真正雄起。

在產品層面，上汽紅巖通過持續創新，進一步完善產品矩陣，迄今已擁有杰獅、杰虎、杰豹等多個平臺車型，囊括柴油、天然氣、純電動、氫能等多種動力形式，并已覆蓋工程自卸、牽引、載貨、專用等多個領域；同時，緊跟細分市場需求變化，及時、快速地推出定制化產品。比如，2018年，上汽紅巖抓住市場新熱點，推出7款定制化產品,包括智能網聯6×6全驅大件運輸車、國內第一款重型貨車房車、智能車罐一體化危品車、中置軸多功能列車等一系列新車型，開創了國內智慧高效物流運輸新紀元，極大提升了企業的影響力。

在服務層面，上汽紅巖不斷完善服務網絡體系，始終堅持“服務零距離”理念，在全國建立了1200多家專業的售后維修站，服務半徑縮短到65km；目前，在全國運營近100家“紅巖驛站”，“卡友”們在站內可享受免費洗車、洗漱沐浴、洗衣烘干等貼心服務；根據客戶群體的不同，還開創了多種不同的服務模式，如針對公路車的“暢行服務”、針對工程車的“貼近服務”、針對專用車的“管家服務”等。

在營銷層面，上汽紅巖通過“渠道運營標準———DOS”貫標培訓、一年一度的營銷比武大賽等方式，全面提升營銷隊伍能力，打造營銷體系正規軍。一是加強用戶直聯，快速響應用戶需求。關注市場變化，轉變營銷思路，開啟“經銷和直營＋線上和線下”的新型業務模式，瞄準重點場景落地，為不同行業的用戶提供更高效、智能、安全、個性化的運輸解決方案；二是數字化建設，提升管控能力。建立企業數據中臺，數字化打通全業務鏈，實行“業務數字化，數字業務化”全業務鏈管控，并建立標準的紅巖經銷商、供應商管控渠道，強化過程控制管理，優化結構成本，提高企業運營質量；三是打造三大體系，強化體系能力。通過打造產品研發體系、精益制造體系、價值營銷體系，歸納總結研發、制造、營銷三個板塊中的經驗教訓、知識庫、數據庫等，建立獨特的數據信息中心，有利于完善工作過程中的決策機制并提高團隊作戰能力。

在技術層面，上汽紅巖緊跟上汽集團商用車“新四化”發展戰略，依托集團先進研發實力，致力于成為綠色智能商用車生態“創領者”。2017年，上汽紅巖率先發布首款互聯網夢想貨車，開啟了國內重型貨車智能網聯化新時代；2018年，上汽紅巖無人駕駛集裝箱貨車完成全球首次港區貨物調運業務并推出行業首家C2B(消費者面向企業)個性智能定制化平臺；2020年，上汽紅巖“5G+L4”智能重型貨車實現準商業化運營；2021年，基于商用車實際業務場景而生的互聯網重型貨車3.0正式發布。目前，上汽紅巖重型貨車智能網聯技術已經趨于成熟，并且融入整個產品矩陣中。

新品牌 新氣象

在“十三五”的最后一年里，上汽紅巖發布了全新品牌戰略和全新車型平臺，開啟智慧工廠的建設，緊跟時代步伐，為“十四五”騰飛做好全方位準備。

2020年11月，上汽紅巖正式對外發布全新品牌戰略及品牌標識(LOGO)。在發布會上，上汽紅巖總經理樓建平闡述了品牌煥新的意義和內涵，并進一步明確了上汽紅巖的戰略目標和發展路徑。他表示，在上汽集團商用車“新四化”戰略的指引下，上汽紅巖將緊緊圍繞“上汽紅巖中國力量”這個品牌核心，在“新能源化、智能化、網聯化、定制化”的方向創新引領，以信得過的技術、安全可靠的產品，成為客戶和行業有溫度、可信賴、有實力的合作伙伴?

在上汽集團的技術支持下，上汽紅巖推出了全新的H6系列重型貨車平臺，開啟智能重型貨車新時代。上汽紅巖H6系列重型貨車以全面領先的新一代域融合電子架構為基礎，集成上汽集團全新一代H-Pilot智能駕駛系統，擁有L4級自動駕駛解決方案，配備上汽全新一代X-Connect智能網聯系統，打通從產品創新到智能運營的全鏈路，包括智能貨倉、智能安全、智能交互、智能運營平臺等；同時，獨有整車柔性架構設計，使得第六代重型貨車擁有行業最全能源組合，柴油、天然氣、混動、純電、氫能等燃料形式一應俱全。

有了智慧車型，還要有智慧工廠。2020年10月，上汽紅巖開啟了智慧工廠的建設，積極探索智能制造，逐步從“制造”邁向“智造”。相較于傳統工廠，上汽紅巖“智慧工廠”通過對現有生產線信息化改造，將大力提升其柔性生產能力；自動化生產機器人的投入使用進一步提高了生產效率，并有效降低生產過程中產生的能耗與污染。此外，通過對現有車間進行智能化改造，還將提升各生產環節的自動化、信息化和智能化水平，在提高產能的同時，更穩步提升經濟效益。項目建成后，最大年產能可達15萬輛，預計可新增產值超200億元。

自股權重組以來，上汽紅巖在銷量上爆發出驚人的增長速度，在重卡行業創造出“紅巖速度”，從2015到2020年銷量暴增8倍之多，市占率躍升至5%；并發布了全新品牌戰略和全新車型平臺，開啟智慧工廠的建設，緊跟時代步伐，為“十四五”騰飛做好全方位準備。

（注：本文節選自《中國商用車發展報告（2022）》，略有改動。）

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