方得網崔志
?2022年中國6米以上客車銷量排行榜出爐,以9.2萬成績收官。
據最新數據顯示,2022年12月,6米以上客車市場共銷量17308輛,創下全年最高紀錄,同比增長6.27%、環比增長52.43%。至此,2022年中國6米以上客車全年共銷售92256輛,同比下降5.15%,降幅自2022年6月以來持續縮窄。
2022年客車市場這份成績單來之不易,離不開客車企業的共同努力。2022客車行業年度前十表現究竟如何?請看方得網報道。
月榜“4升2降” 5家同比正增
6家企業銷量破千
總的來看,在2022年,6米以上客車市場共有5個月實現了同比增長,前半年市場增長緩慢,第四季度銷量增長明顯;最后兩個月銷量突破萬輛,傳統購車旺季解構,在11月銷量已破萬的情況下,12月銷量勢如破竹,環比增長超50%,創下了全年銷量最高記錄17308輛。
從企業前十表現來看,12月宇通銷量突破4000輛,優勢明顯;共有六家企業銷量突破1000輛;兩家企業銷量突破900輛;兩家企業銷量突破500輛。
從位次變化來看,12月榜單席位“4升2降4不變”。宇通客車、海格客車、中通客車保持前三,開沃汽車年底客車和新能源同時發力,名次提升6位沖進四強。金旅客車保持第五位。中車電動、金龍客車名次各提升1位至第六、第七位。格力鈦新能源時隔6月,客車和新能源同時回歸“前十強”。
從同環比增長來看,12月共有6家企業實現同環比雙增長,7家企業同比正增長,9家企業實現環比正增長。其中格力鈦新能源同比漲幅最大,暴漲984%;開沃汽車和福田歐輝相較去年同期分別增長341.48%、314.48%,成績亮眼。
2022年12月,海格客車、開沃汽車、金旅客車、中車電動、福田歐輝、格力鈦新能源6家企業實現同環比雙增長,較上月多增長1家。
從市場集中度來看,2022年12月,宇通客車是唯一市占率突破24.55%,地位無可動搖。分析原因,2022年宇通客車先后推出城市公交車宇光E8MAX、大運力城市微巴“宇萌E7S”等一系列新品,并打造“超基因價值鏈”匹配用戶需求,實現了銷量增長,行業龍頭地位進一步穩固。
此外,海格客車市占率超整體市場份額一成,為10.04%;中通客車、開沃汽車、金旅客車市占率均超過8%,分別為9.56%、9.28%、8.35%;前五強市占率合計61.78%,較上月前五市占率合計增長2.76%,集中度有所提升。
從份額變化來看,2022年12月,有4家企業實現市場份額增長,開沃增長最多為5.99%;金旅客車增長1.57%;中車電動、金龍客車市場份額分別增長0.94%、0.75%。
5家跑贏大盤 宇通年度奪冠
年榜“2升2降”
從全年累計銷量來看,2022年上半年銷量表現平滑。第一季度銷量1.6萬輛,第二季度銷量為1.3萬輛;下半年第三季度銷量2.08萬輛;第四季度銷量為3.8萬輛,銷量最高。從累計同比來看,2022年僅有2月實現累計同比正增,主要原因還是由于去年同期基數低所致。
具體來看,2022年客車行業4家企業實現正增,5家企業跑贏大盤。唯有宇通客車銷量達到2.5萬輛,銷量遙遙領先。
中通客車銷量接近9000輛;海格客車、金旅客車銷量突破7000輛,分別為7741輛、7457輛;金龍客車銷量為6576輛;福田歐輝銷量為5803輛;比亞迪、中車電動銷量分別為4870、4526輛;開沃汽車和安凱客車銷量為3365輛、2419輛。
從位次變化來看,2022年客車行業年終榜單“2升2降6不變”。海格客車憑借2022年12月1738輛的成績成功逆襲,名次提升1位至年榜第三位;開沃汽車以12月1607輛的成績名次提升2位,沖入年終榜單第九位。宇通客車、中通客車、金龍客車、福田歐輝、比亞迪、中車電動名次較前11月銷量榜單,席位不變。
從市場集中度來看,2022年宇通客車市占率高達26.98%,中通客車市占率接近10%;海格客車市占率為8.39%;宇通客車、中通客車、海格客車、金旅客車、金龍客車前五強市占率合計高達60.29%,市占率超過整體市場一半以上。
從份額增減來看,2022年共有5家企業實現市占率上升。海格客車、中車電動、開沃汽車市占率分別提升0.38%、0.23%、1.3%;金旅客車、安凱客車市占率分別小幅提升,分別增長0.06%和0.02%。前十企業市占率合計較前11月增長0.06%,市場更向頭部品牌集中。
2022年客車市場收官戰落幕,年末同環比雙增的成績,為2023年新春開年客車市場回暖增加了希望。2023年,客車行業表現如何,方得網會繼續關注。