方得網已經逐步建立在商用車行業的媒體領導地位。很多商用車媒體做選題必看方得網。

另外，方得網也是證券及基金公司研究商用車的必看媒體。方得網總編姚蔚曾經多次在證券會議上講課或者作為專家講授商用車行業情況。

還有，方得網和其總編姚蔚都受到高度關注。方得網騰訊微博的粉絲為55100人， 方得網姚蔚的騰訊微博粉絲高達30萬人，而這兩個微博都只發商用車相關資訊。這在商用車行業媒體中，是絕無僅有的。

 

方得網在客車界，具有輿論引導作用。方得網提出的觀點和理論，往往被業界認可并應用。

比如，方得網在2012年年底首次提出“中通超越一通三龍 改變客車行業格局”一文概念被客車行業廣泛應用。

再比如，方得網在2011年的校車專題收受到高度關注。方得網發表的《中國人的校車夢》成為湖南衛視等多個電視節目做校車節目的由頭，作者姚蔚也被多次作為校車專家參加多個校車電視節目的錄制。這在客車界也是非常罕見。（姚蔚曾與裴志浩在中央電視臺同臺錄制過一期校車節目，但未播出，現場的六位嘉賓，僅有這兩位屬客車行業）。

方得網提出的國四排放問題、新能源客車問題、行業格局問題，都成為行業的風向標。

 

3、方得網影響政策制定

方得網在2010年和2012制作的《純電動客車調查報告》在業內外引起極大反響，并引起政府相關部門高度重視。政府相關部門負責人還致電方得網。多位政府官員還就純電動客車發展接收了方得網的采訪和建議。

這兩本報告已經成為很多公交公司的必備刊物。方得網在多次采訪公交公司時，都能看到其辦公室有方得網的調查報告。

方得網的國四報道專題，同樣受到了國家相關部門的高度關注。

 

方得網對于企業特點的把握業內數一數二。有宇通、福田、蘇州金龍等企業，遇到重大新聞，其新聞稿都是由方得網撰寫（其中，福田對新聞稿要求極高，之前多個公關公司及媒體老師都無法達到其要求）。

 

在社科院的藍皮書系列中，選定了方得網為客車發展藍皮書的主編單位。皮書系列是社會科學文獻出版社編輯出版的藍皮書、綠皮書、黃皮等年度專題研究報告的統稱，是社會科學文獻出版社的著名圖書品牌和中國社會科學院的知名學術品牌。社科院的藍皮書系列是我國唯一的“皮書”商標擁有者，任何不是社科院出版的皮書都為侵權刊物。已經出版5年的汽車藍皮書《中國汽車產業發展報告》，是由國務院發展研究中心經濟研究部與中國汽車工程學會、大眾汽車集團（中國）共同編著?？蛙囁{皮書《中國客車產業發展報告》將由方得網主編（每年一本）。

從藍皮書的出版水準和地位，足可見方得網在客車研究和分析方面的地位。

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